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2015年10月31日土曜日

【高齢化社会】認知症による事故多発も地方生活に「車は不可欠」 高齢ドライバー規制悩ましく 2ch「Uber解禁あくしろ」「自動運転技術を国を挙げて取り組むべきでは?」「国がマイクロバスみたいな公共交通網に予算つけるべき」「過疎地に老人のためのコンパクトシティ作ればよくね?」


1
小助 ★
2015/10/31(土) 13:00:53.04
ID:???*.net
10月31日(土)8時30分配信

■認知機能検査強化へ
宮崎市中心街で軽乗用車が歩道上を暴走し、7人が死傷した事故は、運転していた鹿児島県日置市の男性(73)が数年前から認知症の治療を受けていたことが明らかになった。
事故との因果関係はなお捜査中だが、運転に支障があるような病気を持つ高齢者の事故をどう防ぐのかが大きな課題となっている。
現行の道路交通法では、75歳以上の高齢者には3年ごとの免許更新時に認知機能検査が行われているが、過去1年間に認知症によるとみられる交通違反がなければ医師の診断なしで更新ができる。

国は今年6月、道交法を改正し、高齢者への検査を強化。新制度では、免許更新時に認知症の恐れがある場合は医師の診断書の提出が義務付けられ、
診断結果次第で免許停止か取り消しとなる。

ただ、改正道交法は2017年6月までに施行予定で、審査対象も75歳以上となっている。
認知症は75歳未満でも発症するうえ、免許更新の間隔が空くため、改正法でも今回のような事故を未然に防げる保証はない。

NPO法人高齢者安全運転支援研究会(東京)の岩越和紀理事長によると、25年には団塊の世代の2200万人が70歳代後半となる。
「25年問題」と言われており、高齢者の運転問題は深刻化が避けられない。

一方で、特に公共交通機関が整備されていない地方の高齢者にとって車は生活必需品であり、高齢者の「移動の自由」を保障することも必要だ。
既に各自治体には、高齢者にタクシーやバスの割引券配布などの優遇措置と引き換えに運転免許の自主返納を促す取り組みもある。ただ、公的支援の充実による移動手段の確保が課題となっている。
岩越理事長は「認知症がある人だから必ずしも運転が危ないわけではない。
今回の事故現場は、車道だと勘違いしやすい場所ではなかったかも調べる必要がある。
認知症の人を運転の場から排除するだけでは問題は解決しない」と話した。

■5割超す事故死率
交通事故による死者数が年々減り続ける中、高齢ドライバーによる事故の増加が目立つ。
警察庁によると、2014年の全国の交通事故死者数は4113人で14年連続の減少。
一方、65歳以上の高齢者の死者数は2193人で全体の53・3%を占め、割合は過去最高となった。
宮崎市で起きた事故と同様、認知症が疑われるケースも多い。
今年1月には東京都板橋区で、軽乗用車を運転していた当時83歳の男性が首都高速道路を逆走。
大型トラックなどに次々と衝突し、男性は死亡した。
男性は認知症とみられ、事故の前日に茨城県の自宅を出たまま連絡が取れなくなっていたという。

警察庁によると、14年に全国の警察が把握した高速道路での逆走は224件で、 運転者が認知症だったケースは12・1%に当たる27件に上った。
九州では12年11月、宮崎県えびの市で当時75歳の男性が軽トラックで下校中の小学生男児3人をひき逃げし、1人が意識不明となる事故が起きた。男性は認知症を患っていた。
宮崎地裁は13年9月、「医師や親族から運転をやめるように言われていたのに、運転を継続させた態度は非難を免れない」として、懲役1年2月の実刑判決を言い渡している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151031-00010001-nishinp-soci
2
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:01:40.73
ID:5fMZPnkx0.net
いやいや、じじいが楽するためなら人殺してもいいのかよ
4
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:01:43.83
ID:vkvwQFrC0.net
乗り合いバスで
12
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:04:39.16
ID:MjL85QUL0.net
>>4
バスがない所とかどうすんの?そういった利便性の低下があるから免許返納とか進まないんで
高齢者専用の無料で利用できる白タクとかカーシェアとか制度整えないと何度でも同じようなことが起きる
6
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:03:22.63
ID:F5VeOvW+0.net
車ないと生活できないからしゃーない
96
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:29:18.66
ID:UChdCKQV0.net
>>6
だったら中高生とかはどうやって生活してるんだよ
免許取得年齢を18歳以下に下げろってことになるだろ

視力判断力など、運転に必須の能力に不足が認められたら、運転できなくなるのは当たり前だろ

118
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:33:10.96
ID:jcBD68fG0.net
>>96
普通に親の車に乗ってる
親が送り迎え

ガキはもちろん自転車にも乗る
自転車に乗れる年寄りは車運転しても特に問題はない

自転車に乗れなくなった年寄りは車を運転するしかない
125
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:34:25.20
ID:BQVwHFx30.net
>>96
中高生は食材その他を買い出しに行かないからな
地方自治体で老人にネット通販のやり方教えないと・・・
14
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:06:02.51
ID:ROBOyZdV0.net
更新は年一回
運転技術を含めた技能検査
痴呆検査
全て行えよ

16
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:06:26.53
ID:m2jIsBoj0.net
> 既に各自治体には、高齢者にタクシーやバスの割引券配布などの優遇措置と引き換えに運転免許の自主返納を促す取り組みもある。

今一番金持ってる高齢者に割引券って必要か?

17
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:06:43.12
ID:PNtY0Eb60.net
極端な過疎地は実はそんなに歴史は無えんだよな。
最近というかせいぜい明治末期とか大正に、人口急増で住み着いたような場所。
あるいは太古から住み着いては寂れてを繰り返した札付きのダメダメ地域。
そんな場所にまで無理に配慮しなくてもいいわな。
しかもそういう場所に限って、まるで縄文時代からの数千年の伝統が途切れるーみてえな大げさなことをぬかすんだわ。

226
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 14:02:26.15
ID:9XihZ96x0.net
>>17
たしかにそりゃ一理ある
現在人がいなくなるような土地はそもそも住みづらいはずだと

11
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:04:29.89
ID:JEdpljPd0.net
こういう場合、諸外国ではどうしてるのかな。
アメリカなんか、自動車がなければ生活成り立たないだろうに。

18
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:06:53.25
ID:ltQIfTk50.net
>>11
高齢者の運転はアメリカでも昔から問題になってたけど
日本みたいにボケ老人を無駄に長生きさせないから深刻化はしてないんじゃないかな

19
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:07:10.78
ID:CT3S9yuI0.net
癲癇持ちの高齢者だけ規制すれば良いんだよ
23
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:07:24.23
ID:lYX1oda20.net
田舎の死に損ないに権利を付与するなら
厳罰を科すしか、無いんじゃない?

テロと変わらんよ
25
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:08:08.60
ID:EdbV55PE0.net
> 認知症がある人だから必ずしも運転が危ないわけではない。

認知症だが運転が危なく無い状態って…
32
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:09:29.34
ID:sjXwX2p/0.net
>>25
短期記憶がダメダメだが他の事はバッチリ、というタイプはたまにいる
27
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:08:24.23
ID:SU2P580A0.net
自分も田舎住まいだけど正直怖いよ
シルバーマークつけた車が赤信号無視して進んだり、逆走してくるのはよくある。
マジで歩道走ってる車も見た事ある
たまたま人がいなかったから事故にならんだけで。


家族がカギをきちっと管理して本人には運転させないようにすべきなんだよ。
26
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:08:13.55
ID:lh4zxEdO0.net
アイサイト装着義務化だけで許してやろうぜ。
29
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:08:32.86
ID:7K35FHoaO.net
行政がコミュニティーバスを充実させるしかないだろ。
それに加えてタクシーの割引券も高齢者に配ればいい。
44
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:14:54.81
ID:CNhYqXlg0.net
>>29
採算の問題も運用時間、路線の集約、周知等でカバーしていくウチに 若い世代にもコミュバス有効活用できるようになるんじゃないかな。
87
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:27:06.50
ID:8QTOmd690.net
>>44
成功しているコミバスってあまりないんだけどね。
一時間に一本走っていれば御の字のコミバスを利用するよりも、自家用車を使えるなら自家用車を使うほうを選ぶからね。
31
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:09:19.86
ID:zGETvvX50.net
老人は地方に移住させて
そこに病院と大型モールを完備して
車無しでも生活できるようにすれば良い

37
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:11:35.79
ID:SCUPDO/Z0.net
東京からちょっと離れたら車が必須みたいな場所ばかりだからな
車の自動運転が早く実用化されればいいが

39
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:12:35.37
ID:EDMY2EI60.net
現在でもそれなりに規制があるのに
たった1件事故があっただけで規制強化すんのか

45
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:15:17.40
ID:vZkdieMeO.net
>>39
ドローンだって1機首相官邸に落ちただけで規制されるだろうがw
69
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:22:52.96
ID:ggllOtj10.net
>>39
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/kourei/image/26up_08.gif
41
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:13:44.52
ID:ggllOtj10.net
こんなこと言ってるから、これからを担う若い人の命が失われる。しかも、責任能力無ければ、加害者の一人勝ち。いつから人殺し予備軍、放置国家になったんだ。
53
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:18:06.33
ID:LDuwzOzS0.net
>>41
交通事故では年寄りのほうが死んでるけどな
77
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:25:04.28
ID:ggllOtj10.net
>>53
交通事故自体減ってるのに、高齢者の起こす事故率は増える一方だけど。
42
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:14:31.18
ID:ztuUXVJg0.net
高齢者だけならともかく認知症なのが問題
基地害無罪はもういらん

46
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:15:58.46
ID:2xgSRXi40.net
認知症って車を運転してて迷子になるのがコワいから、地図を渡して時間内に指定場所に行けるかどうか試験したらいいんじゃ無い?
ガチの認知症は行き慣れた場所でも1時間くらい迷子になるから。
58
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:19:22.06
ID:ll5wBAx/0.net
価値観が凝り固まってて自動車から降りようとしないんだよね
70
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:22:58.61
ID:LDuwzOzS0.net
>>58
運転が趣味とか生きがいだという人も居て
そういう人は難しいらしい

61
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:20:02.52
ID:wcAyL2dw0.net
若者は仕事がなくて出稼ぎしてる
年寄りも車無くても生活できる都市部へ出て行けばいいだけ
過疎地で優雅に暮らそうというのは甘え

62
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:20:04.16
ID:v/7cVLp20.net
東京みたいに商店街がたくさんあると車なしでも生活できるんだろうけどね。
63
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:20:33.82
ID:2jEfYAG30.net
高齢者こそ自動運転必要だな。
流石にJJI、BBAよりは機械の運転の方が安全

81
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:25:26.04
ID:u934uj+l0.net
年食ったから買い物行けなくて死ぬって
自然淘汰じゃないの?

世話してくれる子供がいるなら、それは産んで育てたからでしょ。

面倒見てくれる子供もいないならそれで終わり。大人しく死ぬべき。

ボケても寝たきりでも無理やり生かしておくから
日本が貧困になるんじゃないの?

92
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:28:17.84
ID:q3oJ2BM/0.net
下の世代はネットで宅配が利用出来る。
ネット宅配の便利さを地方自治体が教えるべきかと・・・
93
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:28:39.04
ID:lh4zxEdO0.net
70歳以上は自動運転車しか運転しちゃいけないことにして、 自動運転技術の技術開発と普及のために、 年寄りがため込んだ金を吐き出してもらおうぜ。
97
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:29:20.27
ID:bZT4px+w0.net
自前を含め老人の運転する車しか交通手段の無い老人は転居の自由制限して都市に住まわせろよ
農業従事したいヤツらは乗合バスででも農地へ通勤するようにして
103
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:31:03.52
ID:wDD4oo9K0.net
うちの近所のおじいちゃんも認知症で車を運転してる。
その人が車で現れるとみんな逃げ惑う。
映画みたい。

104
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:31:19.32
ID:HQaYwzjN0.net
定年した人なんてどうせ時間あんだから
日に数本、店や病院回る巡回バス出せばいいだろう
登録した人は家の近くで昇降可能とかにして


70歳以上運転強制禁止にすれば相当な人数が公共交通機関を求めるようになるから 一回100円ずつくらい取れば市営町営でバス運営出来ないか
個人車維持費+ガソリン代より安上がりになる地域も出てくるぞ多分


車が売れなくなるというがどの道70代になってから車買い替える人そう居るか…?
114
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:32:44.70
ID:l4ormqHY0.net
老人は都会に住ませ若者を田舎に定住させれば解決だろ
さっさと田舎に行き地方活性化させろよ

116
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:32:57.13
ID:1/7FUSMB0.net
認知症が自分に免許がないと認識できるかが問題だろ
認知症なら車の所持を禁止しなければ意味ない

134
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:35:54.55
ID:coRKE2UUO.net
若い命より年寄りを優先してるのが終わってる
141
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:37:01.19
ID:vToFH70s0.net
巻き添えで轢かれることを受け入れろつーのかよ
154
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:40:45.84
ID:21fmVE9O0.net
>>141
そういうことや。保険料の増加、消費増税、全部老人に巻き込まれてるんや!
153
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:40:41.42
ID:6bd8a1/v0.net
家は転勤命じられたけど

親が年取りすぎて運転危ないし他人巻き込んだら大変だから
運転やめさせて病院の送り迎えしてるよ

どう考えても一人じゃ危ないから転勤命じられたけど準介護離職したなw

親の面倒見ないで都会に出て見捨てて
こうやって被害を撒き散らす奴も考え物だよ

165
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:44:05.33
ID:HjRMDWDT0.net
地方は、公共交通も無いし、店も少ない、病院等々、必要な施設が住居から離れてるし、ホント車が生活の手段だからね。

その車が使えなくなりつつある高齢者。
だから痴呆問題は、地方過疎化無人化でもあり インフラ費用の効率悪化でもある。


馬みたいに、「青よ家さ帰るべ」と鼻を撫でて寝てれば着くみたいな、やはり自動運転が早く実現されなきゃいけないね。
政府は本腰で事業を支えてるのかな?

会社任せじゃ無く、国の正式の事業として、優秀な頭脳結集で、なるべく早く現実化する事が肝心だよね。

都会は人々車も多く複雑な交通だから、其処対応の高度さは難しいだろうから、過疎地の信号も無い様な、田舎で特区を作って現実化してみればどうだろう
最高時速30K仕様でも構わないと思うけどな。

166
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:44:20.22
ID:nAqUAbwq0.net
だから、アベが「ライドシェア」を検討してんだろうに。

反対するなら代案出せ。

タクシー業界は、地方でボランティアだせよ。

175
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:47:09.73
ID:98/Ufmlq0.net
まあ、田舎で免許がないと家族が送迎をせざるを得なくなるからな
土日は潰れるし、平日でも会社を休んで病院連れてってる人とかいる

せめて75歳くらいまでは自分で運転してほしいかも
178
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:48:37.07
ID:u934uj+l0.net
野生動物だって餌とれなくなったら自然に死ぬだろ。
買い物行けなくなって面倒見てくれる人がいないのなら死ねばいいんだよ。
自然淘汰だろ。

183
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:49:46.84
ID:lEquP5uL0.net
箱物じゃなくそ~いうところに金使えやカス
187
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:50:33.02
ID:6VLH0ZPN0.net
自動ブレーキ搭載標準装備にしてよ。

あと俺は田舎住みだけど、それでもネットスーパー2店舗(西友・イオン)あるからジジババはインターネット経由でお買い物してもいいとも思うが。
188
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:50:53.49
ID:v2pkBnRm0.net
田舎は公営バスを復活・充実させれば良い
勿論バスはマイクロバス程度の大きさで十分だ
今はケータイもあるんだから
バスにGPSを付けてデマンドバスにして走らせ
携帯から中継所に連絡して中継所からバスにデマンド運行させれば済む話だろ
中継所をバスの営業所と置き換えても構わないけどな

209
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:58:21.89
ID:mBr8i9Tm0.net
>>188
国が予算つけないと厳しいだろうな
203
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:55:52.56
ID:crkHN/Rj0.net
ここは老害大好きな北欧スタイルにして
里山限界集落みたいな所にデカイ老害介護施設つくって
周辺に適当な施設こさえてその範囲内で余生をおくってもらえばええ

今の日本先のないゴミが色々贅沢しすぎ、負担を下に丸投げ杉
212
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:58:59.01
ID:du0C5C730.net
老人は車がないと生活できないようなとこに住んじゃダメだろ
運転できなくなったらどうすんの?というのと、無理に運転すると今回みたいな事故を起こす、という意味で


今後は便の悪い所の一戸建ては売り払って、便のいい所にこじんまりしたマンション・アパートを持つ流れになると思う
215
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:59:30.79
ID:9XihZ96x0.net
おそらくほとんどの移動需要はオンデマンドバスとタクシーと家族で足りる
217
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:59:51.24
ID:feiPr7bl0.net
今後、自動運転がどれだけ普及するか・・・・
220
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 14:00:57.42
ID:iU6iZqVK0.net
車が無くても生活できる所に引っ越せばいい!それだけだ!

ジジババのわがままの為に人の命を犠牲にするとかありえんわ

223
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 14:01:57.81
ID:2sU9Z5/Z0.net
クルマ使わない街づくりに経済構造変えるしかない
216
名無しさん@1周年
2015/10/31(土) 13:59:37.26
ID:oOmjAnaM0.net
やっぱりコンパクトシティー必須だな
237
○ ◆dI4PH3Occ2
2015/10/31(土) 14:04:43.99
ID:nc8DgPSU0.net
>>216
そういう理屈は結局実現しないと思う。
都市が小さく集約されえれば、当然都市の地価は上がるわけで。
そうなれば田舎の人間は、今住んでる家と土地を売り払っても都市のマンションに引っ越せなくなる。

・Uber解禁
・自動運転車普及
・利用しやすい公共交通網の充実
・老人向けコンパクトシティ構築

高齢者の運転事故をなくすためには上記を同時並行的にやってく必要がありそうですね
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