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2015年10月21日水曜日

【交通】安倍首相「自家用車タクシー」解禁へ検討指示! 過疎地の買い物難民と病院難民に朗報キタ━━━(゚∀゚)━━━! おまえら開業待ったなしwww


1
あずささん ★
2015/10/21(水) 10:57:47.16
ID:???*.net
安倍首相は20日、一般のドライバーがマイカーなどに有料で客を乗せる「自家用車タクシー」を解禁する意向を表明した。

現在は原則禁止だが、この日開かれた政府の国家戦略特区諮問会議(議長・首相)で、「過疎地などでの観光客の交通手段に、自家用車の活用を拡大する」と述べ、解禁に向けた検討を指示した。

「自家用車タクシー」は海外で普及しているが、国内ではタクシーを無許可で営業する「白タク」と見なされ、道路運送法に抵触する可能性がある。同会議は関係省庁の意見を踏まえ、年度内に〈1〉特区内での限定解禁〈2〉法改正や省令改正などによる全国的な解禁――のいずれかの結論を出した上で、法改正が必要な場合は来年の通常国会で関連法案の提出を目指す方向だ。

ソース/読売新聞社
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20151020-OYT1T50141.html?from=ytop_top
112
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:15:15.55
ID:zZeuX3Gf0.net
これ死ぬのはタクシー経営者だけだろ
あとはメリットだらけ
タクシー運転手は今までの経験とノウハウをいかせるし中抜きされない
田舎では近所の年寄り送迎して金とれるし商売になる
素人でも登録すれば個人事業主となり車買うとき経費扱いで税金対策になるし
年寄りに免許返納させる口実になり交通事故も減る
田舎のバスに出す補助金切れて節税になるし

家も東京のくせにタクシー呼んでも断られる地域だし
これは実現したらありがたいわ

120
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:16:45.44
ID:TEp7s/1p0.net
>>112
すげーわかってんじゃん
2chって馬鹿しかいないのかなって本気で心配してたけど、ちゃんとわかってるやついるんだな

139
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:20:47.16
ID:2rrrXMLd0.net
>>112
タクシーの経営者って半島系が多いからね。
日本人の運転手さんにお金が全部回るなら、大賛成。

119
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:18:37.01
ID:sLrzsAbCX
そもそもが、戦後のGHQが持ち込んだ車両を払下げてもらった在日が、タクシー会社を始めたものだからな。
37
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:04:45.23
ID:QLVWP+2U0.net
2020年には自動運転タクシーがそこらじゅうを走り回ってるよ
脱人間のロボット社会はよ

11
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:00:28.24
ID:j8d8A2p10.net
過疎地への観光て、具体的にどこなのかね?
40
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:05:04.16
ID:j9MB/r5B0.net
>>11
神社とかじゃね?
外国人は定番でない所にも行きたがるらしい
田舎では観光地も車前提な所が多いからJR駅までの需要はありそう
道の駅が名前の通り駅になる日が来るかも

87
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:11:30.10
ID:96JvUrtJ0.net
これ賛成。
ウーバー(Uber)を代表とする配車システム最強。


これ空いた時間に自分もタクシー営業できるってことよ?
不良運転手は駆逐されるしいいんじゃね?
保険がどうなるかきになるけどね。

110
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:15:05.55
ID:TEp7s/1p0.net
ウーバーは評価システムがしっかりしてるから
悪質な運転手はどんどん利用されなくなる
それだけしっかりしたシステムだから、本当は都会でもやるべき。

141
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:21:11.03
ID:TEp7s/1p0.net
中抜きないから逆に喜ぶやつ増えると思ったけど
怒ってる奴いてびっくりしたよ

在日タクシー会社の工作員でしょw
159
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:23:47.31
ID:bC16bwOt0.net
車を持ってる人の1%がウーバー自家用車タクシーになればタクシー会社はいらなくなる。
160
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:23:48.34
ID:bMBXrHcR0.net
ウーバーみたいなもんを発展させれば 客は運転手を 運転手は客を選べるから
ヤフオクのメリット・デメリットみたいなもんに落ち着くだろうよ
小額取引需要の掘り起こしになる
田舎のばあちゃんが田舎のスーパーに行くのに使う的な

うまく使えばちょっとした副収入になるが 御殿が建つ様なもんではない
165
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:25:15.75
ID:MzKxEjIN0.net
確かに、過疎地の買い物難民のお年寄りには便利かも。
212
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:33:13.34
ID:QhGI/ZW50.net
田舎の病院なんかだと、これは必要。
241
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:37:49.49
ID:ngg2Ozus0.net
ただでさえ人余りなのにこれ以上緩和してどうするんだ?
失業者増やしたいのか?

261
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:40:21.70
ID:OqGxWPWa0.net
>>241
むしろワークシェアリングなんだが
248
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:38:43.16
ID:A4g9VqHS0.net
ウーバー(Uber)解禁か。これはいい試みだと思うが
このスレで批判してる奴は、まずウーバーを知ってるのか?

273
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:41:53.30
ID:E/pCF/TD0.net
時間制のドライバー付きレンタカーみたいなのがやりやすくなるかな。
韓国で使ったけど、結構良かった。

254
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:39:39.03
ID:FhDrMiJ+0.net
タクシーの採算が取れない地域限定なら善政と見るべきだな
この条件で白タク出来るのは行商など他の仕事の副業だからね

304
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:47:17.72
ID:F08KkmfV0.net
田舎で高齢者が車を運転するのをやめさせることはできるかもな
320
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:49:16.48
ID:bMBXrHcR0.net
地方自治体はコミュニテーバスとか過疎路線とか抱えてるからさ
住民の交通網として活用できるんなら赤字路線の廃止と雇用創出の一石二鳥ですよ
ノスタルジーな風景は消えるが副業としてのタクシー業解禁という話

383
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 12:00:47.90
ID:S5e7ogFw0.net
おそらく…地方で今後、バスや電車の廃止による交通難民への対策のつもりなんだろう

近所の人の車をタクシーとして使わさせてもらえれば 特に国がインフラを整備するコストが余計にかかる事もない

かつ競争が激化するのでタクシー代も安上がりになるから交通難民も利用しやすいからいいだろう…という事だろう


安倍氏にしては良い点に目を付けた気はする

コンパクトシティとか言っても地方の交通難民の老人が動く気配もないし
結局、現状のまま地方に老人が散らばった状態のまま…と諦めたのだろう

389
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 12:01:18.71
ID:GOiZIlOu0.net
最大の目的は、田舎の老人の病院に行く足を確保すること。
よほどの金持ちならいざ知らず、年金暮らしの庶民にとってタクシーは高すぎ、日常の足として利用できない。
かといって病気の老人に自家用車を自ら運転して病院に行かせるのも現実的じゃない。
地方によっては自治体が送迎バスを運行していたりするが、人口密度が低いため商業ベースでは採算が取れず、赤字を垂れ流している。

272
名無しさん@1周年
2015/10/21(水) 11:41:52.72
ID:j0mVLZKa0.net
お前ら開業キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
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