注目フィード

2015年10月11日日曜日

トヨタの燃料電池車「MIRAI」、計画の倍近い約1900台を米国で受注! 日本の水素燃料電池技術で次の産業革命くるでwww


1
海江田三郎 ★
2015/10/08(木) 13:34:28.52
ID:???.net
http://response.jp/article/2015/10/08/261651.html
トヨタ自動車の市販燃料電池車、『MIRAI』(ミライ)。同車の米国での受注が、好調なことが分かった。

これは10月1日、トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売が明らかにしたもの。
同社は、「MIRAIの米国での受注台数が、およそ1900台に到達した」と発表している。
MIRAIは米国では、8月初頭に受注を開始。それから2か月間で、2000台に迫る受注を獲得したことになる。
また、MIRAIの米国での初年の導入計画は、およそ1000台。この計画の2倍近い台数を受注した計算。
米国トヨタ販売は、「この受注は、当初のMIRAIの生産計画を上回るもの。この大きな需要に、生産能力を合わせる」とコメント。
2015年1月、トヨタはMIRAIの生産能力を引き上げると発表。これは世界市場で、MIRAIに対する需要が増していることへの対応となる。
2
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:35:23.13
ID:zs+nLpxd.net
原油価格下がったのに意外だな。
3
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:37:02.08
ID:IIrCv2qA.net
VWのキャンペーンのおかげだなw
4
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:38:33.22
ID:y6JIrdQr.net
そりゃ煩いエンジンが無いってだけでもミライ的だし
ガソリン使わないってのもミライ的だ、アメリカ人好みだね。

7
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:41:29.64
ID:OC9WMKiw.net
エコに対してアメリカ政府が重い腰をあげたからな
最先端のこの車に乗るだけで信用を得て儲けられる

8
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:41:46.57
ID:wymq+w/L.net
とりあえず金持ちは買うよ
もの珍しさで目立つし、環境に配慮してますアピール出来るし 言うこと無し

13
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:45:44.23
ID:O3wLUm2i.net
水素スタンドはまだわずかだろ?
どうすんだよ
38
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:01:11.52
ID:X0ZpGMVn.net
>>13
パブリックて書いてあんのはカリフォルニア州にしかないけどプライベートと書いてあるのはポツポツと全土に広がってる

アメリカのお金持ちはスケールが違うから自家用水素ステーションを整備してるのかもしれない
いや・・・・・まさかな・・・・・

自分で書いてても信用できないよw
19
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:49:06.85
ID:udup8S2Q.net
>>13
こいつらのせいで水素スタンド沢山作るハメに
22
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:50:51.19
ID:DBX+Y3/o.net
>>19
イワタニ買いですね
26
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:52:39.05
ID:CE2zcHhL.net
水素満タンなら一般家庭3日分の電力を賄えるらしい、小型発電所としても使えるぞ
27
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:52:41.55
ID:dkXKNis7.net
誰だよ水素インフラなんて一切期待できないアメリカじゃ
絶対に売れないって言ってたやつwwwwwwww

32
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 13:58:08.63
ID:dVmKYDoX.net
電気は保存できないが水素は保存できる
余剰電力で水素どんどんつくったらよか
93
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:48:55.48
ID:nv25ptVZ.net
こないだマツコの番組でやってたけど職人の手作りで1日数台しか作れないんだって。
37
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:01:03.51
ID:HUJsQubg.net
1日に3台しか1工場で作れないらしいのに凄いね
46
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:11:00.34
ID:GgDLF2G8.net
水素を生成するのにつかうエネルギーはコストに含まれない。
電気自動車に充電する電気は化石燃料と原子力が大部分。

全然エコじゃありません。

50
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:14:11.42
ID:eaPDTa9b.net
>>46
水素は結構化学工場から排出されるよ、それを利用する。
53
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:15:35.20
ID:MCGYlJO8.net
>>46
残念でした
触媒を塗った板を水に浸して太陽光にさらすと水素が発生するしくみが開発済み
51
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:14:42.50
ID:o75C8pED.net
究極のエコカーの燃料電池車は
地球環境の救世主だ。

52
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:15:09.00
ID:um5s7MTf.net
エコじゃないエコじゃないって言ってる奴は世間が相対的にエコだと言っているのをわからない
収支でいえばどんなエネルギーでもマイナスに決まってるのに
55
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:16:07.07
ID:cFXqo+lH.net
これって水素の供給源が製鉄関係だから
水素の消費が増えると国内の製鉄コストが下がる、んだっけ?

59
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:18:29.61
ID:GVSJ96rV.net
燃料電池は本家のバラード社なんかはコスト高で放り投げた物。
これをパテントに抵触しないように作り上げて、しかも突然市販車に載せて来たのだから注目度は異様に高いよ。

日本国内だけが冷めた目で見てる感じがするね。
これって工業製品としてはホントに凄いことなんだけどねぇ。
65
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:23:09.97
ID:cXhamFgD.net
ホンダが前から燃料費電池車をだしてきたけど泣かず飛ばずたった
だけどプリウスがエコカーから外されてしまったため燃料費電池車を急遽700万の赤字+特許解放でも発売普及させなけりゃいけなくなった

149
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:45:02.83
ID:TUhmwQCN.net
>>65
単に水素保存タンクの製造の目処が立ったからじゃ無いの?
150
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:46:13.91
ID:S+2pOxsz.net
>>149
なんか米国の基準が厳しくなり、HVでも基準にひっかかるときに、テスラが売れ始めたから 対抗馬として、前倒しで投入された感じがあるけど、今のところ販売負けてるようだな。
210
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 16:49:40.40
ID:vTVU6UMF.net
>>150
アメリカじゃない
キチガイカリフォルニア
220
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 17:12:42.15
ID:UD9aeJiK.net
>>150
カルフォルニアの場合テスラが売れてMIRAIが売れないとプリウスを含め排出したCO2分をテスラが電気自動車で削減したCO2分を買わなきゃいけないのよ
MIRAIが売れないと売上が増えないどころか強制買取の分負債が増えるという背水の陣になるからトヨタも必死なのよ
66
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:25:31.61
ID:dYYXwn09.net
どうやって水素充填するんだ
80
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:40:50.81
ID:vB0GG9m/.net
>>66
水素ステーションをカリフォルニア州内に、1-2年で50箇所ぐらい作る。サンジエゴ、ロス、サンフランシスコの周辺だけ。
満タンで400 kmぐらいは走る(先週のベストカーの記事)なので、普通なら3-4日に一回、充填はガソリン並みに短時間らしい。
57
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:17:07.13
ID:mec40e3k.net
HVもEVもPHEVも買ったから次はこれ欲しいけどスタンドがなぁ
69
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:30:39.39
ID:JfK1cwjH.net
>>57
都内か愛知県なら五輪までに水素ステーション設置決定済みだから買い
その他なら行政か地元ディーラーに問い合わせろ

71
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:32:24.06
ID:XCNKPg/i.net
新しい物好きの金持ちは多いからな
未来の幕開けですとか大宣伝してテスラのポジションを強奪してやればいい

81
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:41:11.45
ID:i1A6yFcS.net
電気モーター駆動の車って、バッテリーだと劣化もあるし重いから インフラ整備さえ進めば燃料電池が有利だよな。
早く水素ステーションの整備が進むと良いのだけど。


プリウスは初代の時に予約して買ったけど、 ミライは水素ステーション無いから欲しいけど買えない
91
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:45:23.73
ID:MCGYlJO8.net
>>81
その通り
バッテリーは電池内部に有る有限量の化学物質の化学変化でエネルギーを貯めるのだから、 電池内部に入れられる化学物質の量によって貯められる電気の量に制限が有るし、たくさん貯めようと思うとものすごく重くなる
燃料電池は外部から供給される水素自体にエネルギーが貯めてあるので この種の限界からは自由だし、軽く作れる

95
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:50:10.01
ID:X9N8BrlC.net
バッテリー自体を交換する方式は考えられないのか?
水素ステーションじゃなく、バッテリーステーション。
規格統一でやれるだろ?
充電は工場でまとめてやる。

96
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:53:11.19
ID:ypQSI8k5.net
>>95
台湾の電動バイクベンチャーでそういうのやってるけど
質の悪いバッテリーが回ってきた時に悲惨やね

224
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 17:14:06.38
ID:5OcT5FM8.net
>>95
テスラ
97
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:53:32.98
ID:MQyTElAo.net
>>95
失敗している話は聞くね

※参考 Tesla: バッテリースワップを利用している人はほどんどいない・事実上の失敗を認める
http://www.businessnewsline.com/news/201506101256010000.html
Teslaは2013年にこのバッテリー・スワップ・テクノロジーを公表し、2014年になってからは、ロサンジェルスとサンフランシスコの間のチャージングステーションに同社初のバッテリースワップシステムを設置していた。

Teslaのイーロン・マスクCEOは最近行われた株主向け説明会の席上で、株主からの質問に答えて、ロサンジェルスとサンフランシスコの間のチャージングステーションに設置したバッテリースワップシステムを利用しているユーザーがほとんどいないことを明らかにすると同時に、「ロサンジェルスからサンフランシスコまで車で移動しようと考えている人にとって、3~4時間運転して途中で立ち寄るチャージングステーションでのチャージングに要する数十分という時間は休憩を取るにはちょうど良い時間であり、チャージングを1分で済ませるよりは20分程度はかかるチャージングの時間を使って足を延ばしたり、コーヒーを飲んだりする人の方が多いことが判った」と述べて、バッテリースワップに関しては事実上の失敗に終わったとする見解を示した。
失敗というほどの失敗でもなさそう・・・
101
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:58:34.19
ID:mYWryxyQ.net
4輪電気、電池自動車は暖房ヒーターどうもならない

寒くてのってられないww
2ちゃんの人柱猛者トランクに灯油ヒーターつけてたぞwwwww


よってミライの勝。
104
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:01:52.58
ID:mKqdDJHF.net
ボロクソワーゲンは高いくせに排ガスを大量に出す。
MIRAIは高いけど水しか出さない。


圧倒的でしょ
112
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:10:12.53
ID:McdLbbLq.net
電気自動車と違って、満充填で500km走るからな
充填時間もかからないし

水素スタンドさえ普及していけばガソリン自動車感覚で走れるのが 電気自動車にはない魅力かと

117
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:13:08.94
ID:S+2pOxsz.net
>>112
たしか、FCVが500km 前後で、
EVが 460km前後でいい勝負だよ。EVは充電無料だからな。

EVは充電時間をクリアしないとね
120
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:17:46.69
ID:GVSJ96rV.net
まぁ、トヨタの試作は某社の量産以上の信頼性だからなw
燃料電池搭載車を一気に一般量産販売して来るメーカーなんざ日本だけよ。

121
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:20:47.92
ID:S+2pOxsz.net
>>120
なんか、ほとんど手作業の映像が公開されてた気がするw
トヨタは職人推しで、テスラはロボット推しなんだよな。いろいろ対照的


MODEL S
https://www.youtube.com/watch?v=8_lfxPI5ObM


MIRAI
https://www.youtube.com/watch?v=rLjEqwgVP0Y
94
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:49:07.99
ID:1eg0igRE.net
■燃料電池自動車及び水素ステーションについて

平成27年1月26日経済産業省資源エネルギー庁燃料電池推進室
http://www8.cao.go.jp/kisei-kaikaku/kaigi/meeting/2013/wg3/toushi/150126/item4.pdf


米国でもインフラ整備が進むようだけど、日本国内は今後国策で水素の供給ステーション整備が2020年代以降の普及を目指し 確実に進んで行くね。CO2もnoxも出さない水素燃料電池車の時代が間違い無くやって来る。車重重いけど。
既存の車両エンジン構造を殆ど再設計無しに水素「燃焼」に親和性の高い、マツダの低公害水素燃焼ロータリー車も軽量安価版として方針にのっかって普及するはず。マツダのはガソリンとのバイフューエルなので過渡期にも対応可能だ。いずれにせよ有限貴重なる化石燃料を燃焼で使い海外産油国の資源戦略にされる時代は終わって行く。化石燃料石油は化学合成製品製造用に大事に使えばいいよ

燃料供給源がほぼ無尽蔵と言える水素を使った車や地域社会の誕生。
大イノベーションが始まる。水素開発は既に九州北部などで実証に入っている。

162
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:53:58.20
ID:cTR018x3.net
>>94
実は製造設備とかスタンドとかインフラが普及したらえらいことになる。
この前も水素でまわせる発電タービンの実験が成功してたで、国が推進している原発代替の発電として徐々に原発から置き換わってもいく。
将来的には原発全停止という国の政策に合致する。
家庭の設備も対応機器に置き換わっていけば化石燃料不要(ゼロにはできない)で低コスト社会が実現する。

167
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 15:57:36.09
ID:jjHnUtGy.net
水素満載で走るの、やっぱり怖いんだけど少数派なのかな?
169
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 16:00:43.70
ID:Sycdgeek.net
>>167
ガソリンも相当なんだがw
気にならないんだw

192
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 16:32:07.68
ID:gxlC7Za1.net
EVの方が加速いいって、ミライって水素燃料を電気に変換するEVみたいなもんだろ?
208
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 16:46:55.69
ID:vB0GG9m/.net
>>192
そう。重たい水素ボンベと、燃料電池システム積んだ、電気自動車。

何が凄いって、水素を超高圧(普通のガスボンベの5倍の圧力)で安全に充填し保管できるシステムを作ったことだね。
水素は液体水素が理想だったけど低温すぎて、H-2ロケットしか使えない。
ミライは、液体水素とほぼ同じ密度まで水素の圧力を上げてある。

330
名刺は切らしておりまして
2015/10/09(金) 01:32:09.67
ID:GN9q6xgw.net
石炭や石油から水素を作っていることは内緒だよ
368
名刺は切らしておりまして
2015/10/09(金) 13:32:01.80
ID:+0sIHC5V.net
>>330
石炭は水素を作ることが目的で使ってるわけではなく、コークス作る目的で使ってる時に副産物として出るだけ。
副産物として出る水素の多くは捨てられている。


水素は地球の成層圏を登って宇宙に逃げちゃうから
地球から水が消えることになる

↑のような話があるが、捨てられている水素が再利用されるなら、寧ろそれを食い止める事になる。
228
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 17:25:54.84
ID:UD9aeJiK.net
水素と電池のガチ戦争は日本を含め先進国の未来を決める重要な要因にはなるだろうな
正直先は読めん

229
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 17:31:28.30
ID:S+2pOxsz.net
>>228
シリコンバレーが主導権をとるか、
トヨタや、VW、GMなどの既存のメーカーが主導権を取るかだな。

233
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 17:43:19.96
ID:UD9aeJiK.net
>>229
そんな単純じゃないよ
テスラはパナソニックが社運をかけてテスラ用超大型電池工場作ってるし日産も空気電池を開発してるしLG,NECとも関わってる

ほんと世界の電池産業VS水素関連産業の対決だよ
268
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 20:21:17.77
ID:GCBZoG9Z.net
西海岸の意識高い系が好きそうだよなw
269
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 20:55:54.95
ID:i2TQvY4G.net
>>268
売春婦像建てるとこに意識高い奴とかいんのか
327
名刺は切らしておりまして
2015/10/09(金) 01:11:47.82
ID:+TDJL3x0.net
リチウム電池に代わる次世代の電池開発出来たら死ぬほど儲かりそうだな
366
名刺は切らしておりまして
2015/10/09(金) 12:48:48.51
ID:IOAUL9GS.net
国家百年の大計と言うが水素社会の実現が正にそれなんだろうな
石油は枯渇しないを前提にしては枯渇した時に物流はストップする
バッテリーでは大型船や飛行機どころか大型トラックも動かせない
少しづつでも輸送機器のエネルギー源を水素に変えて行く必要がある

406
名刺は切らしておりまして
2015/10/10(土) 03:26:09.58
ID:7ZCfoArT.net
ユーチューブで動画を見てきた。
カリフォルニアでは車両購入に補助金がつくほか、
燃料が3年間無料だそうだ。

412
名刺は切らしておりまして
2015/10/10(土) 03:52:10.73
ID:E8LAypXs.net
>>406
ほー。アメリカに工場もってるからトヨタは恩恵あずかるってことなのかな
531
名刺は切らしておりまして
2015/10/11(日) 02:50:38.61
ID:2NJCC58M.net
1900台?
水素販売関係者が購入してるんじゃないの?
アメリカのがインフラまだなんだよね。

533
名刺は切らしておりまして
2015/10/11(日) 04:28:57.44
ID:RpBmAANo.net
>>531
公共の水素ステーションはカリフォルニアに集中しているけど私企業のなら全米に設置されている
これは燃料電池フォークリフト用で鉛電池や天然ガスからの転換が進んでいるため
水素製造運搬供給のインフラは日本より進んでいる

535
名刺は切らしておりまして
2015/10/11(日) 06:54:14.59
ID:AxhKBcC7.net
>>533
なるほど
しかし、天然ガスの方が水素より安く
カロリーは3倍なのに、なぜ、天然ガス
から水素に切り替えているんだ?

536
名刺は切らしておりまして
2015/10/11(日) 08:03:44.68
ID:RpBmAANo.net
>>535
小型のフォークリフトは工場や倉庫等の屋内で使用されるから有害で悪臭のする内燃機関は避けられている
水素の95%はメタン水蒸気改質で生産されるので無駄に思えるかもしれないが屋内労働者にはありがたいだろう
88
名刺は切らしておりまして
2015/10/08(木) 14:44:03.48
ID:5NL5kIjW.net
VWの二大技術
おんぼろディーゼル
PM2.5 の直噴ターボ


これらに比べたら、本当に環境にやさしいな
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